HOゲージ ED46-1 鉄道模型
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商品説明
鉄道模型HOゲージED46です。実家に保管されていたものです。1960年代の製品と思います。状態は悪く、汚れ、キズ、塗装剥がれ、歪み、部品欠落があります。台車の側面と連結器は外れていたので添付します。走行テストしてみましたが、モーターの反応がわずかにありますが走行しません。ジャンク品扱いとします。価値のわかる方にお譲りしたいと思います。以上ご理解の上ご購入お願い致します。神経質な方は購入を控えてください。。TOMIX Nゲージ セット。ブルマック ウルトラセブン★シーバー。最終値下げ！●ポポンデッタ●6105●南海8300系 6両セット●未使用品。TOMIX E259系3両基本セット+パワーユニットセット。H5系 H514形 新幹線(はやぶさ) JR北海道 1/87。KATO Nゲージ E231系東海道線・湘南新宿ライン基本セット4両。TOMIX HO-117 JR EF66形 電気機関車 JR貨物更新車 未使用。【Bトレ】185系 湘南色 セット。KATO701系 仙台色4両編成。改造品 KATO キハ40-400 室内灯ありレビュー
商品の評価：
4.8点(3767件)
- あやか3099
- 日本製にもかかわらず、良心的な値段です。ＫＡＴＯはいいですね。作りも満足です。
- ちょめちょめサミー
- この商品を買ったわけは私はメーカーに異議をこめて書くためです。KATOのこの頃の製品の質は落ちました。これを貴社のＨＰでこの車両を見つけて貴社に感謝します。この頃の不況の要因も考えられますがＮゲージの由緒あるメーカーKATOに代が変わったのか知らないがKATOに限らずどのメーカーもユーザーを侮っている様に思うのです。本当に45年の由緒あるメーカーにいろいろと私は不満の製造をここに書きます。 もっと質のある製品作りに戻るべきである。
- あきひょん
- このユーロライナーは国鉄が分割民営化前に今のＪＲ東海の前身旧国鉄の名古屋(中京地区)の鉄道管理局にジョイフルトレインとして大阪のサロン「なにわ」 東京の「ｻﾛﾝｴｸｽﾌﾟﾚｽ東京」と同じ頃に国鉄の生き残りを掛けて旧国鉄が開発したと聞いておる車両の一つです。残念ながら国鉄は分割民営化を当時の中曽根内閣によって遂行されてしまい、事実上国鉄の生き残り作戦の願いは叶いませんでした。しかし国鉄の分割民営化後にユーロライナーはＪＲ東海の人気車両となりＪＲ化後は全国の団体客の予約が殺到するほどになって活躍しました。調度 その頃のタカマハラガ景気 いわゆるバブル景気も相まっていましたのでＪＲグループはこの景気で時代の波に乗りました。
- 石megu
- 精密な造形、カトーならではですね。DF50に牽引させて、昭和40年代を、懐かしんでいます。
- 猫好き和泉
- 細部までよく再現されていて満足のいく商品です。
- 楽天購入ビギナー
- 細部までよく再現されていて満足のいく商品です。
- hura0114
- ５０形のオハフがなかなか見当たらず、 こちらで購入できたので良かったです。 オハフ５０は編成の切れ目や先頭や終端に 連結される車両です。
- hy1183
- 今どき赤い車体の客車は珍しく、非常に満足しています。
- gizumo.k
- 新しい客車よりも、古い客車を走らせるほうが 気持ちがゆったりする気がします。 商品はしっかりしていて安心しました。 ずっと探していたので良かったです。
- せつ3003
- 車両ヤードに置こうかと思っています。。。。
- Taku.Min
- 24系ブルトレ増結用に購入しました。14系は持っていないので24系中間車を買い求めた次第です。
- たっつんZ1127
- 東海道、山陽本線から夢の寝台特急・急行が消えてしまい寂しい限りですが、その夢を鉄道模型で再現するための手段として購入しました。非常にきれいで見ているだけでも、満足してしまいそうです。
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