ケーブル・シールド Brise Audio YATONO-MINI LE
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商品説明
オーディオ環境が変わりましたので出品します。今年の1月20日新品で購入、使用時間は10時間程度です。ほぼ新品に近いと思います。値下げは不可でお願いいたします。ご検討宜しくお願いします。BriseAudio。パワーサプライ。充電コード。ゲームボーイ 通信ケーブル。ベルデン 88760 8.5m +REAN ゴールドタイプ RCA 2本。ビル二キャットタイヤ丸型コードレビュー
商品の評価:




4.3点(3815件)
- のごP
- 14年式、黒ゴールドのグロムに装着 見た目もハリのある低音にも大満足! 発送も、注文から三日目に届くスピーディーさ、モトキチさんありがとうございます。
- akibo-624
- 純正より少し明るくなりました! 切れたらまた購入したいです!
- ブランA
- 取り付け簡単。サウンドも思っていた以上に良い。低音からの加速時のサウンドがかなりいい感じ。純正サイレンサーより加速度が上がったのが体感できる。カラーも車体色と同系で気に入ってます。
- katsuo465
- マフラーが思ったより音がでかかった すごくいい音でした
- phantom73
- 純正パーツなので、品質には全く問題ありませんでした。
- ぴるは
- 車のマフラーに使用しようと購入。車がU字ボルトだったのでカッコ悪いので使ってみました。あくまでバンドだから仕方ないが、強く絞めたり、幅の広いのも有りかな?
- toto6412
- 何の問題もなく取り付ける事が出来ました。デザイン、品質、大変気に入りました。
- junitama
- 4ストらしいアイドリングが重低音で信号待ちでもバイクにまたがってて気分はいいです。純正よりかなり軽量なので軽量化にも良いと思います。加速中の重低音が強く甲高い音質では無いです。取り付けは12mmのソケットレンチでラチェットから延長してボルトを回せばしっかり締められます。T字レンチの方が便利かもしれません。一番最初にマフラー全体の中間あたりに位置する六角レンチで締めるボルトを仮じめすると、位置合わせしやすいです。初めてのマフラー交換。ノーマル外しから30分後には完了でした。中低速はあまり変わりませんが、高回転域では抜けが良くなるので、坂道の急激な減速も回避され、50-55キロ/hくらいで登れるようになりました。次は既に購入済みのキタコ製imapとキタコ製パワードライブキットの交換で85キロ/hを目指します。パワードライブキットだけだと、75キロ/hくらいです。imapだけだと65キロ/hくらいですが、加速度がかなりすごいです。
- stichくまもん
- 日に日に音が良くなっていいですよ。低音最高です。
- たなか25803146
- グラスウール マフラー消音に使っていましたが、SUS製のものがあれば 長持ちするのかな?と思いまして購入です。 早速取り付けていますが、消音効果グラスウール同等あとは 先に記載するように 長持ちを期待します。
- junynature
- 音は、純正が平均70dBでバッフル付きだと 平均76db最大で82dBでした。 バッフル無しは測定してません。なんせバッフルがはまり込んで固くて取れなかったので諦めました笑このくらいが、抜けが、良さそうですし。 適音だと思います。深夜の住宅街でもすぐにエンジン切れば許せる範囲だと思います。 運転が楽しくなりますね。
- ちえぞう11180801
- 発送までのスムーズさ、梱包の丁寧さ、すべてのおいて不満はありません。
- ミュウミュウ0247
- 期待通りの商品でした。大変満足しております。
- FUPAPA
- 商品は、安くて良いけどそれなりです ギリギリ入らないのでハンマーで叩き入れた、もう外れないです。
- chifei
- 取り付け完了しました。 ヨシムラは、精度良く取り付けが簡単です、今まで色々なマフラーを取り付けたが一番作業性が良い 初心者が自分で取り付けるならヨシムラがおすすめです。
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お店の情報
7,367
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4.3
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4.3
梱包
4.3










