国産 フラットマンドリン ジャパンビンテージ
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50949241930
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商品説明
製品について作りとしてはスズキが製作した初期のフラットマンドリンの構造とデザインに酷似しておりますので、推測では御座いますがスズキマンドリンから独立した職人が製作したものだと思います。状態についてネックはいわゆる順反り状態となりまして、ハイポジ部分が高くなってしまっております。ブリッジを削るかネックのジョイントの仕込み角を調整すれば適切な弦高に出来るかと思います。ですがコードや低音側であれば現状でも演奏可能かと思います。ペグは驚くほど滑らかに動きますが、安定性は現行品に比べるとどうしても劣るかと思います。年代相応の傷はありますが木材の接着はしっかりしており、致命的な割れもありません。ボディの下部の傷らしきものはウェザーチェックと呼ばれる塗装部分のひび割れで、薄い木材である事や鳴り(振動)がしっかりしたラッカー塗装の弦楽器に良く見られる現象です。年代についてブラス(真鍮)のフレットであること、マイナスのネジや牛骨のペグボタンを使った日本製のペグとなっている事から70年代頃のマンドリンだと思います。付属品 無し推定製造年度:1970年頃塗装:ラッカー ※ウェザーチェックから推測フレット数:17フレット指板:ローズウッドネック:マホガニーまたはサペリボディ:マホガニーまたはサペリトップ:スプルース。GEWA バイオリンケース 4/4サイズ 湿度計付き 弦楽器 弓4本収納。【訳あり大特価】SUZUKI バイオリン No.240 4/4 1975 虎木。【中古良音】SUZUKI NO.300 4/4サイズ バイオリン 虎杢。Kunishima マンドリン本体 ハードケース付き 付属品多数付き。スズキ バイオリン No.520 3/4 1989年。高級 ビオラケース 楽器全長77cm 弦楽器 ハードケース 湿度計付き。バイオリン肩当てhomare。極虎杢●黄金期●鈴木バイオリン● No.330 3/4 1972年 SUZUKIレビュー
商品の評価:




5.0点(3863件)
- ヒロパパ4311
- 旧車のワイヤーは自作しなくてはならずSR用のワイヤーを加工し直し使いました。品質も良く満足してます。
- 楽柿君
- 久しぶりにバイクを買ったのでパーツなど色々見てるとたどり着きました そういえば手疲れるな〜って 安価なので失敗しても痛くないので購入
- k5758
- ブレーキをカバーの上から握るとは知らずに購入。早速取り付けて運転したが、違和感があり俺はイマイチでした。慣れてしまえば大丈夫何でしょうけど。。。
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