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KATO 2020-2 C56 160 国鉄蒸気機関車

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商品説明

まとめ買いは1,000円引きまでOKです。新品在庫です。外箱ケースにはスレ等がある場合もご了承ください。商品名以外は参考・イメージ写真です。送料込みでお安くしてますので#他在庫共々よろしくお願いいたします。KATO 2020-2 C56 160 国鉄蒸気機関車です。★主な特長（メーカーサイトより）●平成30年(2018)頃、本線上での運行引退が間近になった形態で製品化●金色に装飾された各箇所のバンド、デフおよび点検窓縁やシリンダー部の縁など、ランボード側面の白帯を再現●車体はD51 200と同様の落ち着いたツヤ消し黒色で再現●コアレスモーター搭載でスムースで安定した走行を実現●先輪はスポークの抜けた車輪を再現●ボイラー側はダミーカプラー、テンダー側はアーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー、重連用アーノルドカプラー、重連用ナックルカプラー付属●ボイラー側/テンダー側ともヘッドライト点灯。電球色LEDを採用●各種表記類を印刷で美しく表現●選択式ナンバープレート:「C56 160(黒地)」「C56 160(赤地)」●付属品・・・「SL北びわこ号(夏)」・SL「やまぐち」号のヘッドマーク、交換用ナックルカプラー、重連用アーノルドカプラー、重連用ナックルカプラー★この車両について（メーカーサイトより）C56 160はC56の最終号機で国鉄時代に各地で活躍の後、昭和47年(1972)に梅小路機関区へ転籍、その後は動態保存機として現在に至り、C57 1とともに一度も廃車扱い(車籍抹消)されていない蒸気機関車として有名です。国鉄時代から全国各地へ出張運転を行い、北海道、東北、関東、北陸、四国のほか第三セクターでも運行されました。昭和62年(1987)からはSL「やまぐち」号として山口線を中心に活躍、C57 1・DD51との重連運転が見られ、平成7年(1995)からは「SL北びわこ号」の牽引機として年数回運転が行われました。平成30年(2018)にD51 200の本線復活と入れ替わる形で本線上での運転は行われなくなりましたが、京都鉄道博物館内で運転される「SLスチーム号」の牽引で現在も活躍を続けています。…ジオラマミニチュア鉄道模型フィギュアプラモデル男の趣味コレクション昭和の風景国鉄時代。KATO　10-1395　521系(2次車)　10-1437 あいの風とやま鉄道。グリーンマックス　阪神1000系(車番選択式)6両編成セット(動力付き)。KATO 特急はと青大将12両セット Nゲージ。TOMIX 221系基本セットA/増結セット。D5160 北海道型なめくじタイプ（岩見沢機関区）。ポポンデッタ 6037 山陽電鉄6000系 4両セット。【室内灯入】TOMIX 92457 JR W7系北陸新幹線増結セットB。よ*ー様 [売り切り]マイクロエース 6661 近鉄 23000系伊勢志摩ライ。Micro Cast MizunoBaldwin 9200 蒸気機関車＋炭水車。TOMIX H100型ディーゼル列車2セット　石北線富良野線　釧網線花咲線。TOMIX E231系1000番台東北・高崎線 10両　ジャンク。TOMIX E3系0 なすの