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トミカリミテッドビンテージ　LV-93b　ポルシェ912（1967年式）未使用品

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商品説明

・2011年6月に発売された　トミカリミテッドビンテージ　LV-93b　ポルシェ912（1967年式）です。エムテック 1/43『アドバンキャロット倉田トレノ』◎美品・未開封品◎。・未使用、未開封品です。日本製トミカ　トミカ　緊急車セット　未使用品。　（箱は、目に見える大きな切れやシワなどありません。ディズニーリゾートトミカチョロQ4種類クルーザージョリートロリー。多少の擦れはあるかも知れませんが、状態には自信あります。バンダイNO.100 ランボルギーニカウンタックLP500 1/43。）　・当方が、直接購入した物をコレクションの見直しのために出品します。［未開封］TOYS CLUBトイズクラブ　3台セット。・他にも出品していますので、まとめて落札していただければ幸いです。路線バスミニバス 18台セット。・まとめ買いされる方は、値引きしますので、まとめ買い申請時に5％OFFで申請してください。完動トミカタウンソーラータウン大きな交差点 & 変形ファイヤーステーション。シリーズ...トミカ

レビュー

商品の評価：

4.7点(3870件)

2026-03-07

0225なな: 思ったより大きくてビックリしました。誕生日プレゼントにと購入しました。他の商品とつなげられるのでクリスマスはそちらを購入しようかと思っています。電池が単2というのが痛いところでした〜使うことがなくストックがなかったため自動はお預けになってしまいました♪みなさんも購入時にはストックしておいたほうがいいですよ！

2025-12-18

ゆきんこ4369: GTカーのボディ上面を流れる空気を使用して、ダウンフォースを得る考えは、ありました。いろいろな考えがあり、いろいろなボディタイプのGTかーが、発表されました。このころになると、【リアウイング】を使用するGTカーも出てきました【シャパラル】。今は、シャパラルのようなリアウイングが主流になっています。リアウイングを使用せずに GTカーレースをしていたのは、1960年代で 1970年代の GTレースカーは、リアウイングを使用しています。FERRARI 330P3のボディデザインは、今のFERRARIの市販車に生かされています【FERRARI 458Challenge】。今のFERRARIの市販車は、リアウイングを使用していないからです。ちなみにエンジンに関しても、フォードGT40は、トルクタイプですが、FERRARI 330P3は、レスポンスタイプです。FERRARIのエンジンは、レスポンスタイプなので、スペック以上にパワフルに感じます。エンジンの搭載方法も、ダイレクトマウントになりました。つまり、エンジンもリアのフリクションプレートの一部として、使用するようになりました。それだけ、以前よりサスペンションストロークを短くできるので、速く走ることができるようになりましたが、ギアトラブルやパワーユニットトラブルが増えました。今までは、完全に固定されていたものが、振動吸収するために振動するのですから、ギアのバッククラッシュも微妙に変わります。やっぱりフォーミュラーカーのエンジンマウント方式を、GTプロトタイプカーに使用するのは難しいと思います。

2026-03-05

ぴよぴよ☆おかん: 今までは、紫外線カットのできる少しお高めの物を使っていましたが、よく考えれば日がさす場所には放置しないので、この商品を購入しました。とりあえずSPARK用を１セット購入しましたが、皆さんのレビューで若干薄めということでしたが、私としては全く問題ないと思います。今後もコレクションが増えると思いますので、別のメーカー用も含めてまた利用したいと思います。

2026-03-19