八雲琴・二弦琴の転管代替品( B )
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商品説明
諸事情により 正規の転管が使えない状態に対処するために考案された転管代替品です。 ・ 通常は中指で糸を抑える に対して本品は人差し指で働きかけるようにしました 。 ・ 本品のように加工を伴わ ない棒を持って抑えれば良いのでは となりますが 絃の響き が 転管に伝わり 転管も 響きに参加していることは事実です それゆえに 塩ビ管で作ったものより 天然素材でできたものの方が 音が良いのはそのためです 。 ・抑え棒の保持部ができるだけ少なく加工し 棒の振動部が大きくなるようにしたことで 唯一無二の 優れものとなりました。 ・本品は正規の転換の径よりも細いので絃の張力にもよりますが 少しサワリの音が出ますので 妙音となります。 ・丸棒は天然素材です 。 ・出品は本体のみです。 大きさ 長さ 193 mm 厚さ 18 mm 高さ 58 mm 丸棒 最大径 13.2 mm。大正琴 PALM HARP ハードケース付き 簡易動作確認済み。尺八本体 樹脂製 収納袋付き。三線用 爪 鯨髭+鯨歯 Bタイプ 最終出品分。三味線 本体 専用ケース楽譜付き バチおまけ。く*ら様 津軽三味線本体 3弦 赤い模様。【美品】三味線 本体 伝統的和柄装飾付き。短箏/琴/和楽器. 13弦レビュー
商品の評価:




4.7点(3811件)
- Kuko23
- 大変良い商品を安い値段で販売していただきました。
- ゆうきちひろ3727
- こんなものでと半信半疑で取り付けましたが 走ってビックリです。ターボらぐが感じられないほどトルクがで出ます。 で 今まで40kmでしか登れなかった坂道を60kmで走行出来たのが何より嬉しかったですヾ(@゜▽゜@)ノ
- saepon
- 取付後、トルクUPした様に感じますが、まだ燃費向上はつけてから 日がたってないので不明です。
- そその6788
- 先日同社製インテークチャンバーを購入し、取り付けしたところインテークパイプ内にオイルが付着していたので購入を決めました。 取り付け自体は何も難しいことはなく、説明書もしっかりしていますので30〜40分で完了。 過去のレビューを見ているとホースバンドを買い足していると言うことでしたが、付属のホースバンドは4つ入ってお買い足す必要はなく無事に完了しました。 恐らくユーザーレビューをきちんと商品改良に向けていらっしゃるのでしょう&( ̄ー ̄) こういうメーカーさんは応援したくなりますね〜。 ちなみにH社製のクールゾーンプレートがついていると少し干渉しますが特に問題があるほどではないと思います。
- Matterhorn2800
- パワステオイル漏れで重ステに。修理すれば15万円。オイル漏れを気にせずたまにオイル補給をしてやれば3000円弱。後者を選んで正解。満足しています。
- ジョージ安芸
- タービン保護の為!あとは音もキュンキュン鳴らせたかったので... 大気開放のままだと車検NGなので合法的に乗りたいならリターンにして下さい!
- キャンディキャンディ1872
- 10型に乗ってます。 インテークチャンバーとターボパイプとエアークリーナーチャンバーをまとめて変えたのでどれが原因かはわかりませんがとてもレスポンスが良くなりました。 取り付けはちょっと大変でした。
- まめだぬき6968
- 既にターボパイプはメタルに変更し、今回はここのチャンバーに交換したわけですが、特にチャンバーになったからと言って変わった様な体感はしなかった。
- cocoan1000
- 絶対 ブーストの立ち上がりがいいね➰😆音が気持ちいいね❗
- なっちゃん4546
- 今まで、安物のオイルキャッチを使っていたのでずっと欲しかったアイテムでしたが、やっと購入する事が出来ました。もっと早く購入していれば良かった。さすがにジムニー専用設計でステーやホース等もピッタリですね。出来映えを見るとやはり同価格帯の他製品よりコスパは良いと思います。見た目もステンレスはエンジンルーム内ではとてもクールですね。これから寒い季節に効果が期待出来ればと思います。
- tamikazuto
- 996カレラに使用。ツーリングの時エンストしだして走行不能になりました。用意していたのでその場で交換して家まで帰れました。安いのに使える商品でした。
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